Mini Bomba Bicicleta Topeak Hybrid Rocket HP
Mini Bomba Bicicleta Topeak Hybrid Rocket HP
12 opiniones
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Pros y Contras
- El Topeak Hybrid Rocket HP es apto para bomba manual y CO2.
- Gracias al cabezal Smart Head, esta bomba es adecuada tanto para válvulas Presta (francesas) como Schrader (automáticas).
- El Hybrid Rocket cuenta con un tubo de bombeo integrado.
- Los cartuchos de CO2 no se incluyen de serie.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
Topeak |
Cantidad de Unidades
|
1 pieza |
12 gramos, 6.4 bar | |
16 g, 1.7 bar | |
16 g, 1.6 bar | |
16 g, 1.5 bar | |
Contenido
|
16 gramos |
Tipo de Bomba de Bicicleta
|
Mini Bomba |
Con tornillo |
Descripción
Descripción
La Topeak Hybrid Rocket HP es una minibomba polivalente con la que puedes bombear aire a mano, pero también puedes utilizar un cartucho de CO2.
Diseño inteligente
Especialmente diseñado para neumáticos de alta presión (carreras). Gracias al cabezal de bomba SmartHead, esta bomba es adecuada tanto para válvulas Presta (francesas) como Schrader (automóviles). Construcción de aluminio ligero. El Hybrid Rocket está equipado con una manguera de bomba integrada.
• Presión máxima: 11 bar
• Dimensiones: 22,2 x 4,2 x 2,5 cm
• Peso: 97 gramos
• Adecuado para válvulas Presta (francesas) y Schrader (automóvil).
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Diseño inteligente
Especialmente diseñado para neumáticos de alta presión (carreras). Gracias al cabezal de bomba SmartHead, esta bomba es adecuada tanto para válvulas Presta (francesas) como Schrader (automóviles). Construcción de aluminio ligero. El Hybrid Rocket está equipado con una manguera de bomba integrada.
Tecnología
• Cabezal de bomba: Smart Head adecuado para todas las válvulas comunes y se puede colocar en el cabezal de la válvula por medio de un accesorio giratorio.• Presión máxima: 11 bar
• Dimensiones: 22,2 x 4,2 x 2,5 cm
• Peso: 97 gramos
Compatibilidad
• Apto para cartuchos de CO2 roscados de 12, 16 y 25 gramos.• Adecuado para válvulas Presta (francesas) y Schrader (automóvil).
Consejos de uso
Como la Hybrid Rocket HP puede llenar el neumático con la bomba manual y los cartuchos de CO2, puede, por ejemplo, inflar ligeramente el neumático primero con la bomba manual. De este modo, podrá comprobar si el neumático está bien adherido o es hermético antes de utilizar innecesariamente un cartucho de CO2.Opiniones
Opiniones
3 / 5
Tome los patrones por separado
- Jean 27 marzo 2023
La bomba es buena el accesorio para los cartuchos podría ser mejor
Pros y Contras
Buena bomba
Fui a dar la primera vuelta y perdí los dos cartuchos
La fijación de los cartuchos podría ser mejor
Traducido automáticamente
5 / 5
¡Es un cohete! :)
- Ricardo 9 diciembre 2020
bomba increible, rapida con co2 y en caso de faltar siempre podemos bombear manualmente. Para schrader y presta. Tener un tubo facilita el bombeo.
Pros y Contras
CO2 y bomba manual
tiene un tubo para conectar las válvulas
Traducido automáticamente
A menudo se compran juntos
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Cantidad de Unidades | 1 pieza | |||
Rango de Aplicaciones en Carretera | 12 gramos, 6.4 bar | |||
Rango de Aplicación MTB 26 pulgadas | 16 g, 1.7 bar | |||
Rango de Aplicación MTB 27,5 pulgadas | 16 g, 1.6 bar | |||
Rango de Aplicación MTB 29 pulgadas | 16 g, 1.5 bar | |||
Contenido | 16 gramos | |||
49,00 | 37,95 | 21,95 | 26,95 | |
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